Сервоклапаны
Гидравлический сервоклапан представляет собой электрогидравлический усилитель мощности предназначенный для преобразования электрического входного сигнала, подаваемого в катушки электромеханического преобразователя, в изменение гидравлической команды (расхода рабочей жидкости) на выходе сервоклапана, с пропорциональным входному сигналу расходом. В основном все типы сервоклапанов по количеству каскадов усиления подразделяются на одно-, двух- и трехкаскадные. По принципу управления распределительным золотником сервогидроклапаны можно разделить на две группы: управление при помощи дросселирующего гидравлического распределителя первого каскада усиления типа «сопло-заслонка», который включает в себя: электромеханический преобразователь, якорь которого соединен с заслонкой через герметизирующую трубку; управляющий элемент типа «сопло-заслонка» и гидравлические постоянные сопротивления (дроссели), образующие первый каскад усиления (гидравлический мост); распределительный золотник, включенный в диагональ гидравлического моста, являющийся вторым каскадом усиления и непосредственное управление. Гидроусилители первой группы по применяемым обратным связям можно разделить на следующие подгруппы: с механической обратной связью по положению распределительного золотника и с электрической обратной связью по положению распределительного золотника. Гидроусилители с электрической обратной связью могут иметь встроенный электронный блок, а также третий каскад усиления с электрической обратной связью по положению распределительного золотника. Гидропитание первого каскада усиления может быть выполнено отдельно от силового контура, совместно с силовым контуром, а также осуществляться через встроенный редукционный клапан.
Раздельное гидропитание первого каскада усиления и силового контура обычно выполняется для того, чтобы установить фильтр тонкой очистки для первого каскада усиления для обеспечения работоспособности сервоклапана на загрязненной рабочей жидкости; исключить паразитный расход в виде непроизводительной утечки по силовому контуру; сохранить постоянную добротность первого каскада, давление в контуре управления остается неизменным не зависимо от условий работы.