DRB9-P365Z - Станция смазки электрическая для двухлинейных систем, рабочее давление до 400 бар, подача 365 мл/мин, мощность двигателя 1,5 кВт, объем бака 100 литров; тип станции - Одиночная станция

Двухлинейная станция смазки DRB9-P365Z предназначена для использования в централизованных двухмагистральных системах смазки, идеально подходит для промышленных предприятий, где требуется надежная и эффективная смазка оборудования. Станция обеспечивает высокое рабочее давление до 400 бар и подачу 365 мл/цикл, что делает её незаменимой для работы с густыми смазками. Объем бака составляет 100 литров, что позволяет длительное время работать без дозаправки. Преимущества использования включают в себя снижение износа оборудования и увеличение его срока службы. Станция оснащена электрическими реле минимального и максимального уровня смазки в баке - это позволяет выводить индикацию наличия лубриканта в станции на панель оператора для дистанционного контроля во время станции.  

Станция DRB9-P365Z отличается компактными габаритами (91x35x92 см) и умеренным весом (82 кг), что облегчает ее транспортировку и установку. Производство Китая гарантирует оптимальное соотношение цены и качества. Приобретение возможно как по безналичному расчету для юридических лиц, так и с использованием банковских карт для физических лиц. Обратившись к нам, вы получаете гарантию 12 месяцев и профессиональную поддержку от торговой марки "ГИДРООТВЕТ".

Станция DRB9-P365Z представляет собой электромеханический блок, состоящий из резервуара для смазочного материала (масла или мази), поршневого насоса высокого давления, электропривода и гидрораспределителя.

Принцип работы станции DRB9-P365Z: электродвигатель приводит в движение поршневой насос, который начинает нагнетать смазочный материал из резервуара под высоким давлением. Специальный направляющий клапан-распределитель (не входит в состав данной станции) автоматически или по сигналу контроллера направляет поток материала сначала в первую магистраль системы. За счет давления срабатывают питатели у конечных узлов трения оборудования. После того как давление в первой магистрали достигает пикового (соответствующего завершению цикла смазки), реле давления (не входит в состав данной станции) подает сигнал: клапан переключает поток на вторую магистраль, сбрасывая давление в первой. Процесс циклически повторяется.