G631-3702B H40JDFM4VBR - Сервоклапан Moog (восстановленный)
Двухступенчатый сервоклапан с механической обратной связью для регулирования расхода
Пилотная ступень с двойным соплом с низким коэффициентом трения обеспечивает высокую чувствительность и малый гистерезис
Прочная конструкция с длительным сроком службы, подходящая для широкого спектра технологического оборудования
Небольшой размер корпуса
Встроенные функции защиты от сбоев
Дисковый фильтр первой ступени, заменяемый в полевых условиях, упрощает техническое обслуживание
Подробнее о товаре
Сервоклапан для регулирования расхода серии G631 состоит из поляризованного моментного электродвигателя и двух ступеней гидравлического усиления мощности. Якорь двигателя проходит в воздушные зазоры цепи магнитного потока и поддерживается в этом положении с помощью гибкой трубки. Гибкая трубка служит уплотнением между электромагнитной и гидравлической секциями клапана. Якорь окружен двумя обмотками двигателя, по одной с каждой стороны гибкой трубки. Заслонка гидравлического усилителя первой ступени жестко прикреплена к якорю. Заслонка проходит через гибкую трубку и проходит между двумя соплами, создавая два изменяемых отверстия между наконечниками сопел и заслонкой. Давление, регулируемое заслонкой и регулируемым отверстием сопла, подается в концевые участки золотника второй ступени. Вторая ступень представляет собой обычную четырехходовую конструкцию золотника, в которой выходной поток из клапана при фиксированном перепаде давления в клапане пропорционален смещению золотника из нулевого положения. Консольная пружина обратной связи прикреплена к клапану и входит в зацепление с пазом в центре катушки. При перемещении катушки пружина обратной связи отклоняется, что создает усилие на узел якорь/клапан. Входные сигналы создают магнитный заряд в якоре и вызывают отклонение якоря и заслонки. Этот узел поворачивается вокруг гибкой трубки и увеличивает размер одного соплового отверстия и уменьшает размер другого. Возникающий в результате этого перепад давления приводит к перемещению катушки. В результате перемещения катушки в проводе обратной связи возникает линейное усилие, противоположное первоначальному крутящему моменту входного сигнала. Движение катушки продолжается до тех пор, пока усилие на проводе обратной связи не сравняется с усилием на входном сигнале.


Просмотренные товары
