арт. 7DDRB-N3.5/10

7DDRB-N3.5/10 - Станция смазки электрическая для многоточечных систем, рабочее давление до 315 бар, подача 3,5 мл/мин, мощность двигателя 0,18 кВт, объем бака 10 литров, число выходов: 7

96 050 ₽
Цена с НДС
Под заказ - 21.12.2026

Скачать описание принадлежности для систем густой смазки 

Выбрать

    Подробнее о товаре

    Технические характеристики
    Модель станции
    DDRB-N
    Рабочее давление, бар
    315
    Номинальный расход, мл/мин
    3.5
    Объем бака, литры
    10
    Мощность, кВт
    0.18
    Напряжение питания, В
    ~380
    Тип станции
    Многоточечная станция смазки
    Класс пенетрации для густой смазки NLGI
    0 - 2
    Наличие системы управления и системы клапанов
    нет
    Количество выходов
    7
    Условия поставки и гарантия
    Срок поставки, если нет на складе
    69 дней
    Страна производства
    Китай
    Гарантия
    12 месяцев при соблюдении инструкции по эксплуатации
    Доставка
    По России и Беларуси. Деловые линии, СДЭК, Major
    Сдача на терминал ТК
    Отвозим до терминала Деловых линии, ПВЗ СДЭК, Major БЕСПЛАТНО
    Способ оплаты
    По счету для юр.лиц или банковской картой для физ.лиц
    Цены и сроки
    Информация на сайте о наличии, дате поступления актуальна, цены с НДС
    Конструкция и эксплуатация
    Вес в кг
    43
    Габариты в см
    40x55x68
    Минимальная вязкость жидких смазок, сСт
    68
    Бренды и совместимость
    Торговая марка
    ГИДРООТВЕТ
    Подробнее
    Свернуть
    Описание
    Многолинейная станция смазки 7DDRB-N3.5/10 имеет число выходов 7, максимальное рабочее давление равное 315 бар, подача насоса составляет 3,5 мл/цикл, объем бака равен 10 литров. Многоточечная станция смазки 7DDRB-N3.5/10 с электрическим приводом предназначена для использования в централизованных системах смазки и для работы с густыми смазками. Станция 7DDRB-N3.5/10 производится в Китае и имеет гарантию 12 месяцев.
    Подробнее
    Свернуть
    Код заказа

    Подробнее
    Свернуть
    Размеры в мм

    Подробнее
    Свернуть
    Инструкция по эксплуатации

    1. Многоточечный смазочный насос этого типа должен быть установлен в месте с подходящей температурой окружающей среды и небольшим количеством пыли, чтобы облегчить осмотр, обслуживание и обслуживание, а также удобное тонирование.
    2. Заправка масла в резервуар должна производиться с помощью заправочного насоса из заправочного отверстия резервуара, и категорически запрещается добавлять не фильтрованную смазку через крышку бака.
    3. Подключение электродвигателя осуществляется по направлению вращения, указанному в табличке на стенке цилиндра резервуара. Двигатель не должен быть инвертирован.
    4. Как показано на рисунке выше и указано в коде заказа, количество отверстий для выхода масла может быть произвольно выбрано в диапазоне от 1 ~ 14, элементы плунжерного насоса, которые не используются в соответствии с
    потребностями устройства, могут быть сняты, а отверстия для качающие элементы могут быть заблокированы с помощью заглушки с резьбой M20x1.5.
    5. Регулировка количества подаваемого масла производится путем регулировки положения резьбовой втулки 3 на рисунке ниже.

    1. Многоточечный смазочный насос этого типа должен быть установлен в месте с подходящей температурой окружающей среды и небольшим количеством пыли, чтобы облегчить осмотр, обслуживание и обслуживание, а также удобное тонирование.
    2. Заправка масла в резервуар должна производиться с помощью заправочного насоса из заправочного отверстия резервуара, и категорически запрещается добавлять не фильтрованную смазку через крышку бака.
    3. Подключение электродвигателя осуществляется по направлению вращения, указанному в табличке на стенке цилиндра резервуара. Двигатель не должен быть инвертирован.
    4. Как показано на рисунке выше и указано в коде заказа, количество отверстий для выхода масла может быть произвольно выбрано в диапазоне от 1 ~ 14, элементы плунжерного насоса, которые не используются в соответствии с
    потребностями устройства, могут быть сняты, а отверстия для качающие элементы могут быть заблокированы с помощью заглушки с резьбой M20x1.5.
    5. Регулировка количества подаваемого масла производится путем регулировки положения резьбовой втулки 3 на рисунке ниже.

    Подробнее
    Свернуть

    Просмотренные товары

    Не нашли товар на сайте?
    Задайте нам вопрос.
    Мы эксперты в области гидравлических систем промышленного оборудования
    Форма обратной связи
    Отправьте заявку или задайте вопрос
    Успешно отправлено
    Имя *
    E-mail *
    Телефон *
    Комментарий
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заказ в один клик

    Настоящим подтверждаю, что я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.

    С помощью уведомлений о заказе можно не только получать актуальную информацию по заказу, но и иметь быстрый канал связи с магазином