(Z)DRE6 и (Z)DREE6 - Пропорциональный редукционный клапан Ду6
Клапан DRE6, DREE6, ZDRE6, ZDREE6 является редукционным клапаном с пропорциональным электроуправлением со встроенным электронным усилителем или без него, регулирующим давление в отдельном канале гидросистемы до 315 бар после себя по сигналу управления F1 = 4…20мА или A1 = 0-10В. Пропорциональный редукционный клапан DRE6, DREE6, ZDRE6, ZDREE6 работает с расходом до 30 л/мин, имеет тип монтажа на плиту. Клапан давления DRE6, DREE6, ZDRE6, ZDREE6 устанавливает на монтажную поверхность Ду6 (ISO 4401-03 или CETOP03). Все пропорциональные клапаны DRE6, DREE6, ZDRE6, ZDREE6 проходят испытания и настройку на стенде завода-изготовителя, что подтверждается соответствующими протоколами (предоставляется по запросу). Клапаны DRE6, DREE6, ZDRE6, ZDREE6 производятся в Китае на ведущем заводе-изготовителе гидроаппаратуры и являются качественными аналогами одноименного клапана известного немецкого бренда. Клапаны без встроенного усилителя совместимы по управлению с оригинальным усилителем Rexroth.
Типоразмер 6
Серия изделия 1X
Макс. рабочее давление 315 бар
Максимальный расход: 30 л/мин
| Рабочее давление | 315 бар |
| Максимальный расход | 30 л/мин |
| Монтаж | модульный, на плиту |
| Управление | 0...10В, 4...20мА |
| Точность | 2,5% |
| Быстродействие | 150 мс |
Особенности
– Клапан с пилотным управлением для снижения давления в отверстиях A и P1 с ограничением давления
– Управление с помощью пропорциональных соленоидов
– Для монтажа на плиту или для в виде модульной плиты: в соответствии с ISO 4401-03-02-0-05
– Небольшой производственный допуск на характеристическую кривую давления командного значения из-за электрической регулировки при работе с внешней управляющей электроникой
– Минимальное установленное давление в портах A или P1
– Типы DREE и ZDREE со встроенной электроникой (OBE)
Принцип действия и конструктивная схема
Клапаны типа DRE и ZDRE представляют собой трехходовые редукционные клапаны с электрическим приводом и ограничением давления привода. Они используются для снижения давления в системе.
Техническая конструкция:
Клапан состоит из трех основных узлов:
– Контрольный клапан (1)
– Пропорциональный соленоид (2)
– Главный клапан (3) с главным золотником управления (4)
Функция:
Тип DRE
Общая функция:
– Командная настройка давления, подлежащего снижению в канале A, в зависимости от величины, осуществляется с помощью пропорционального соленоида (2).
– В разгерметизированном отверстии P пружина (17) удерживает главную управляющую катушку (4) в исходном положении.
– Таким образом, открывается соединение от A до T и блокируется соединение от P до A.
– Напорный патрубок от отверстия P к кольцевому каналу (5).
– Контрольное масло поступает из отверстия (6) в отверстие T через регулятор расхода (7), сопло (8) к контрольному регулирующему клапану (1), дроссельный зазор (9) в продольную канавку (10) и отверстия (11, 12).
Снижение давления:
– Повышение давления пилотного управления в камере управления (16) в зависимости от значения команды.
– Перемещение главного золотника управления (4) вправо приводит к перетеканию гидравлической жидкости из P в A.
– Давление привода, поступающее из отверстия А в пружинную камеру (15) через канал (13) и сопло (14).
– Увеличение давления в канале А до заданного давления контрольного регулирующего клапана (1) приводит к перемещению главного золотника управления (4) влево. Давление в отверстии A практически идентично установленному давлению на контрольном клапане (1).
Ограничение давления:
– Если давление в отверстии A превышает установленное давление контрольного регулирующего клапана (1), главный золотник управления (4) перемещается дальше влево.
– Таким образом, происходит открытие соединения от A до T и ограничение ожидаемого давления в порту A до заданного командного значения.
Введите ZDRE
В принципе, функция этого клапана соответствует функции типа DRE 6. Однако давление в канале P1 снижается
Тип (Z)DREE – со встроенной электроникой (OBE)
Что касается функций и конструкции, эти типы соответствуют типу (Z)DRE. На пропорциональном соленоиде (2), кроме того, имеется корпус (18) с управляющей электроникой.
Напряжение питания и командное значение и/или ток командного значения подаются на разъем (19).
На заводе-изготовителе характеристическая кривая давления командного значения регулируется с небольшим производственным допуском.
Особенности
– Клапан с пилотным управлением для снижения давления в отверстиях A и P1 с ограничением давления
– Управление с помощью пропорциональных соленоидов
– Для монтажа на плиту или для в виде модульной плиты: в соответствии с ISO 4401-03-02-0-05
– Небольшой производственный допуск на характеристическую кривую давления командного значения из-за электрической регулировки при работе с внешней управляющей электроникой
– Минимальное установленное давление в портах A или P1
– Типы DREE и ZDREE со встроенной электроникой (OBE)
Принцип действия и конструктивная схема
Клапаны типа DRE и ZDRE представляют собой трехходовые редукционные клапаны с электрическим приводом и ограничением давления привода. Они используются для снижения давления в системе.
Техническая конструкция:
Клапан состоит из трех основных узлов:
– Контрольный клапан (1)
– Пропорциональный соленоид (2)
– Главный клапан (3) с главным золотником управления (4)
Функция:
Тип DRE
Общая функция:
– Командная настройка давления, подлежащего снижению в канале A, в зависимости от величины, осуществляется с помощью пропорционального соленоида (2).
– В разгерметизированном отверстии P пружина (17) удерживает главную управляющую катушку (4) в исходном положении.
– Таким образом, открывается соединение от A до T и блокируется соединение от P до A.
– Напорный патрубок от отверстия P к кольцевому каналу (5).
– Контрольное масло поступает из отверстия (6) в отверстие T через регулятор расхода (7), сопло (8) к контрольному регулирующему клапану (1), дроссельный зазор (9) в продольную канавку (10) и отверстия (11, 12).
Снижение давления:
– Повышение давления пилотного управления в камере управления (16) в зависимости от значения команды.
– Перемещение главного золотника управления (4) вправо приводит к перетеканию гидравлической жидкости из P в A.
– Давление привода, поступающее из отверстия А в пружинную камеру (15) через канал (13) и сопло (14).
– Увеличение давления в канале А до заданного давления контрольного регулирующего клапана (1) приводит к перемещению главного золотника управления (4) влево. Давление в отверстии A практически идентично установленному давлению на контрольном клапане (1).
Ограничение давления:
– Если давление в отверстии A превышает установленное давление контрольного регулирующего клапана (1), главный золотник управления (4) перемещается дальше влево.
– Таким образом, происходит открытие соединения от A до T и ограничение ожидаемого давления в порту A до заданного командного значения.
Введите ZDRE
В принципе, функция этого клапана соответствует функции типа DRE 6. Однако давление в канале P1 снижается
Тип (Z)DREE – со встроенной электроникой (OBE)
Что касается функций и конструкции, эти типы соответствуют типу (Z)DRE. На пропорциональном соленоиде (2), кроме того, имеется корпус (18) с управляющей электроникой.
Напряжение питания и командное значение и/или ток командного значения подаются на разъем (19).
На заводе-изготовителе характеристическая кривая давления командного значения регулируется с небольшим производственным допуском.
Особенности
– Клапан с пилотным управлением для снижения давления в отверстиях A и P1 с ограничением давления
– Управление с помощью пропорциональных соленоидов
– Для монтажа на плиту или для в виде модульной плиты: в соответствии с ISO 4401-03-02-0-05
– Небольшой производственный допуск на характеристическую кривую давления командного значения из-за электрической регулировки при работе с внешней управляющей электроникой
– Минимальное установленное давление в портах A или P1
– Типы DREE и ZDREE со встроенной электроникой (OBE)
Принцип действия и конструктивная схема
Клапаны типа DRE и ZDRE представляют собой трехходовые редукционные клапаны с электрическим приводом и ограничением давления привода. Они используются для снижения давления в системе.
Техническая конструкция:
Клапан состоит из трех основных узлов:
– Контрольный клапан (1)
– Пропорциональный соленоид (2)
– Главный клапан (3) с главным золотником управления (4)
Функция:
Тип DRE
Общая функция:
– Командная настройка давления, подлежащего снижению в канале A, в зависимости от величины, осуществляется с помощью пропорционального соленоида (2).
– В разгерметизированном отверстии P пружина (17) удерживает главную управляющую катушку (4) в исходном положении.
– Таким образом, открывается соединение от A до T и блокируется соединение от P до A.
– Напорный патрубок от отверстия P к кольцевому каналу (5).
– Контрольное масло поступает из отверстия (6) в отверстие T через регулятор расхода (7), сопло (8) к контрольному регулирующему клапану (1), дроссельный зазор (9) в продольную канавку (10) и отверстия (11, 12).
Снижение давления:
– Повышение давления пилотного управления в камере управления (16) в зависимости от значения команды.
– Перемещение главного золотника управления (4) вправо приводит к перетеканию гидравлической жидкости из P в A.
– Давление привода, поступающее из отверстия А в пружинную камеру (15) через канал (13) и сопло (14).
– Увеличение давления в канале А до заданного давления контрольного регулирующего клапана (1) приводит к перемещению главного золотника управления (4) влево. Давление в отверстии A практически идентично установленному давлению на контрольном клапане (1).
Ограничение давления:
– Если давление в отверстии A превышает установленное давление контрольного регулирующего клапана (1), главный золотник управления (4) перемещается дальше влево.
– Таким образом, происходит открытие соединения от A до T и ограничение ожидаемого давления в порту A до заданного командного значения.
Введите ZDRE
В принципе, функция этого клапана соответствует функции типа DRE 6. Однако давление в канале P1 снижается
Тип (Z)DREE – со встроенной электроникой (OBE)
Что касается функций и конструкции, эти типы соответствуют типу (Z)DRE. На пропорциональном соленоиде (2), кроме того, имеется корпус (18) с управляющей электроникой.
Напряжение питания и командное значение и/или ток командного значения подаются на разъем (19).
На заводе-изготовителе характеристическая кривая давления командного значения регулируется с небольшим производственным допуском.
DRE6
DREE6
ZDRE6
ZDREE6
